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Roscas
Transportadoras
y Screw Feeders



    Las roscas transportadoras son equipos alternativos en el manejo de granos, y aplicaciones especiales dentro del proceso, o en la extracción o barrido de silos.
Básicamente se encuentran dos tipos de transportadores a roscas, donde lo que varía es su estator, siendo en un caso una batea en forma de “U”,  y en el otro un tubo de sección circular. En todos los casos, presentan una gran versatilidad, existiendo inclusive modelos de trabajo vertical. Exigen de poco espacio y son económicos.

    Al igual que los Redlers, pueden ser alimentados en muchos puntos, y tener gran cantidad de descargas, sin importar la distancia de separación.
Otra cualidad de este tipo de transporte, es la de poder en un mismo equipo efectuar el transporte de material en distintos sentidos, lo que se logra, simplemente, con la ubicación sobre el mismo eje rotor, hélices con rosca derecha e izquierda.



    En contraposición sirven solo para el manejo de pequeñas capacidades y distancias medias.  Además poseen un alto índice de daño mecánico al producto que transportan.

    Su pieza fundamental, la Rosca Rotora, es de construcción metálica, y dependiendo el material a transportar, la capacidad y su inclinación de transporte, varía su forma y/o dimensiones. En caso de necesidad, se puede fabricar en Acero Inoxidable, al igual que su estator. En todos los casos tanto la rosca como el estator, sufren un excesivo desgaste, lo que provoca una corta vida útil, obligando al reemplazo de ambos.

    A los efectos de disminuir estos efectos, fundamentalmente en las roscas, se puede optar por la protección del borde y frente de ataque, lo que generalmente se logra con la aplicación de material de aporte de extremada dureza.
    Sin embargo esta solución es costosa, además de no proteger al estator, ni al producto que se maneja. Como una excelente alternativa, se encuentra en el mercado, elementos de protección de roscas y bateas en UHMW.
    Básicamente se cuenta con dos soportes extremos, más la inclusión de soportes o bancadas intermedias cada no más de 3 mts.



    Tanto la punta del eje de cola como la del eje motriz, posee el mismo diseño. Consta de un soporte de rodamiento que por medio de bulones, se une al sello. Todo el conjunto mencionado, se une a la tapa para  soportar y permitir la rotación de la punta de eje y caño central.

Soporte Intermedio

   
     Los soportes intermedios, son de vital importancia, no solo por la necesi-
dad de mantener centrada la rosca, sino, además, la de disminuir los des-
gastes y daños sobre el material transportado. El mismo está preparado
para los esfuerzos radiales y axiales generados en él.








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